CiS, et tysk selskap innen autonome systemer, har presentert en ny hangar som kan sende opp, hente tilbake og lade droner helt automatisk fra fartøy i bevegelse.
Systemet, kalt ORKA Dock, ble avduket under Combined Naval Event i Storbritannia.
Ifølge selskapet er ORKA Dock det første systemet av sitt slag som kan operere uten menneskelig inngripen, selv når skipet er i bevegelse og påvirkes av bølger. Utstyret er utviklet for bruk på skip, ubemannede fartøy, bakkekjøretøy og ekspedisjonsbaser.
Systemet er allerede testet under den internasjonale øvelsen SeaSEC 2026, som ble holdt i april i den tyske byen Rostock. Under testene opererte dronen ORKA fra det ubemannede fartøyet Q-RECON 24, utviklet av selskapet FLANQ. Under øvelsen klarte dronen å ta av og returnere automatisk til hangaren mens fartøyet seilte i hastigheter på opptil 15 knop.
Ifølge CiS ble dronen ORKA utviklet for overvåkings- og rekognoseringsoppdrag over land og sjø. Luftfartøyet har en utholdenhet på opptil 75 minutter og kan frakte nyttelast på opptil fem kilo. Hangaren omfatter også et hurtigladesystem, nødbatteri og mulighet for kabeltilkoblet drift for lengre oppdrag.
+ Klikk her for å se videoen
Ifølge selskapet kan systemet også starte en avgangsprosedyre på under 30 sekunder, noe som muliggjør rask respons i scenarier som maritim overvåking, beskyttelse av offshore-infrastruktur og havnesikkerhet.
«Å oppnå helt autonom oppskyting og retur fra et USV i bevegelse i et live øvingsmiljø — uten noen form for operatørinngrep — er noe som aldri tidligere har blitt gjort. Vi mener dette vil være en verdensnyhet», sa Tom Kaufman, administrerende direktør i CiS.
Prosjektet er en del av Europas økende satsing på autonome systemer for marineoperasjoner og maritimt forsvar. De siste årene har europeiske land fremskyndet investeringer i droner, kunstig intelligens og ubemannede plattformer for patrulje- og rekognoseringsoppdrag.
Kilde og bilder: CiS. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
